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アクセスマップ
CITROËN 神戸東
住所〒658-0052
兵庫県神戸市東灘区住吉東町4-8-10
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TEL078-821-9977
営業時間9:30-19:00
サービス受付 9:30-18:00
定休日毎週水曜日、第2・第3火曜日
アクセス方法立地
国道2号線沿い海側。
電車でお越しの方
JR住吉駅下車。南口を出て2号線南側を東へ徒歩5分。
車でお越しの方
「姫路方面より」
阪神高速3号神戸線 摩耶出口を左折、1つ目の信号を右折で43号線へ。
43号線を東へ直進。 覚浄寺交差点を左折、直進。
田中町5の信号を左折、国道2号線を西へ。住吉川を越えてすぐ。
「大阪方面より」
阪神高速3号神戸線芦屋出口を出て直進。 打出交差点を右折、直進。
2つ目の信号を左折、国道2号線を西へ。 住吉川を越えてすぐ。
スタッフブログ
シトロエンの歴史 Ｐａｒｔ③
[2024/11/14]
小西 康弘
皆様こんにちは！
いつも、シトロエン神戸東のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
本日は、モノコックボディーのご紹介です。
Traction Avant（１９３４ー１９５７） ２３年間の長期に渡って生産されました。
１９３４年、量産車で初めてモノコックボディーを採用。（ボディーとシャーシを一体成型）
前輪駆動方式を世界で初めて量産車に採用。
冒険やテストによって得られた高い走行安定性や、快適性を反映させた。
いつも、シトロエン神戸東のブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
本日は、モノコックボディーのご紹介です。
Traction Avant（１９３４ー１９５７） ２３年間の長期に渡って生産されました。
１９３４年、量産車で初めてモノコックボディーを採用。（ボディーとシャーシを一体成型）
前輪駆動方式を世界で初めて量産車に採用。
冒険やテストによって得られた高い走行安定性や、快適性を反映させた。
モノコックボディーは、もともと航空機に始まり、骨組みで全体の強度や剛性を持たせる代わりに
形をつくるのにどうしても必要な外側のパネルに必要最小限の補強を施して強度剛性をもたせるもの。
応力外皮構造ともいい、無駄がなく軽量化できる特徴をもちます。
エンジン・トランスミッション・フロントサスペンションの一体構造。
製作時間の大幅な短縮を実現し大量生産に成功しました。
次回は、皆さんもよくご存じの『２ＣＶ』です。
シトロエン神戸東では皆様のお越しを心よりお待ちしております。
形をつくるのにどうしても必要な外側のパネルに必要最小限の補強を施して強度剛性をもたせるもの。
応力外皮構造ともいい、無駄がなく軽量化できる特徴をもちます。
エンジン・トランスミッション・フロントサスペンションの一体構造。
製作時間の大幅な短縮を実現し大量生産に成功しました。
次回は、皆さんもよくご存じの『２ＣＶ』です。
シトロエン神戸東では皆様のお越しを心よりお待ちしております。
